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Les deux premières leçons sont gratuites !

Des leçons audio de 14 minutes, sur votre téléphone

  • J’écoute, je répète à voix haute, je parle
  • Des exercices écrits après les leçons
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Les deux premières leçons s’écoutent sans rien payer ; l’accès à tout le cours se prend ensuite par abonnement, dans l’application.

Leçon #1 Gratuite
J’écoute ma première leçon de darija marocain La première des 48 leçons, en entier, quatorze minutes. Sans compte à créer et sans carte bancaire.

Vous écoutez et vous répétez à voix haute ce que vous entendez : les 48 leçons se déroulent toutes de cette façon.

  • 48 leçons audio
  • 11 h 12 en tout
  • 14 min par leçon

La suite du cours est dans l’application LIMBA, gratuite sur iPhone et Android : je télécharge l’application.

Cours de langues›Les transports

Se déplacer au Maroc : deux mondes, deux vocabulaires

Un réseau ferroviaire moderne d’un côté, des médinas sans noms de rue de l’autre. Le Maroc demande deux stratégies de déplacement — et deux lexiques.

Le cours de darija marocain se suit dans l’application LIMBA : des leçons audio de 14 minutes, suivies d’exercices écrits, sur iPhone, iPad et Android. L’application est gratuite, et les deux premières leçons aussi. La leçon 1 s’écoute également plus haut sur cette page, en entier.

Sur les transcriptions. Le darija marocain n’a pas d’orthographe officielle : les formes écrites ici sont des approximations, et la prononciation varie de Tanger à Marrakech. Voir la prononciation.

Les deux taxis

C’est la première chose à comprendre, et elle n’a pas d’équivalent français. Le Maroc distingue deux catégories, avec leurs couleurs, leurs règles et leurs tarifs.

Le petit taxi circule à l’intérieur d’une ville et ne la quitte pas. Il prend plusieurs clients à la fois s’ils vont dans la même direction — monter dans un taxi déjà occupé est normal, pas une intrusion. Selon les villes, il fonctionne au compteur ou au prix convenu.

Le grand taxi relie les villes entre elles. Il part quand il est plein, pas à heure fixe, et se paie à la place. C’est le mode de transport interurbain le plus répandu, et souvent le plus rapide.

Les mots : taxi, tobis le bus, tran le train, tomobil la voiture. Le domaine est massivement francisé — mais triq la route, safar le voyage et mcha aller restent arabes.

La médina : là où les adresses n’existent pas

Voici la particularité qui déroute le plus les visiteurs, et qui explique pourquoi ce chapitre ne se résume pas à du vocabulaire.

Dans une médina, les ruelles n’ont souvent aucun nom, et les numéros ne suivent aucune logique repérable. Une adresse au sens français n’existe tout simplement pas. On ne vous en donnera donc jamais : on vous donnera un itinéraire, jalonné de repères visibles.

Ces repères sont presque toujours les mêmes : la mosquée, la fontaine, le four du quartier, la pharmacie, le café, la porte de la médina. Il faut donc connaître ces mots pour suivre une direction — bien plus que les mots « gauche » et « droite ».

Comprendre la réponse mobilise d’un coup les prépositions de lieu, l’ impératif — tourne, continue, monte, descends — et les adverbes de distance. C’est un moment de compréhension orale rapide, sans appui écrit.

Les trois phrases qui sauvent

« Répète », « doucement », « encore une fois ». Elles valent plus que cinquante mots de vocabulaire, parce qu’elles vous gardent dans la conversation au lieu de vous en sortir. Personne ne s’en agace : on vous réexpliquera volontiers.

Les villes, elles, se sont équipées

À l’inverse de l’image d’Épinal, le Maroc dispose d’un réseau ferroviaire moderne qui relie les grandes villes, de tramways dans plusieurs agglomérations, et de lignes de bus urbaines. Le vocabulaire y est très largement français : la gare, le guichet, le billet, le quai, l’arrêt, la ligne, l’aller-retour.

Autrement dit, plus le transport est moderne, plus il est facile à négocier pour un francophone. C’est dans les déplacements les plus traditionnels — le grand taxi, la médina, la campagne — que le darija devient indispensable.

Un mot enfin sur le taxi comme lieu de conversation : c’est l’un des espaces d’échange les plus vivants du pays. On vous posera des questions directes sur vous, votre travail, votre famille. Ce n’est pas de l’indiscrétion, c’est la manière normale de faire connaissance. Voir la famille.

Ce qu’il faut pour être autonome. Une vingtaine de phrases, comprises à l’oreille et non lues. Se déplacer est justement le domaine où la lecture ne sert à rien : tout se joue vite, dans le bruit, sans texte sous les yeux. Notre cours de darija marocain est entièrement audio, en leçons de quatorze minutes.

Exercices : les transports et se déplacer

Chaque question porte sur les mots et les usages de déplacement présentés ci-dessus. Touchez une réponse, puis Correction.

  1. Tobis désigne ___.
  2. Tran désigne ___.
  3. Tomobil désigne ___.
  4. Triq désigne ___.
  5. Safar désigne ___.
  6. Mcha veut dire ___.
  7. Le taxi qui circule dans une ville et ne la quitte pas est ___.
  8. Le grand taxi part ___.
  9. Le grand taxi se paie ___.
  10. Monter dans un petit taxi déjà occupé qui va dans votre direction est ___.
  11. Dans une médina, les ruelles ___.
  12. Au lieu d’une adresse, on vous donnera ___.
  13. Parmi les repères cités pour s’orienter dans la médina figure ___.
  14. Les trois phrases qui sauvent sont ___.
  15. Parmi ces trois mots du déplacement, celui qui vient du fonds arabe est ___.
  16. Les grandes villes marocaines sont reliées par ___.
  17. Plus le transport est moderne, plus il est ___ pour un francophone.
  18. Dans un taxi, les questions directes sur votre travail et votre famille sont ___.
Le darija, l’arabe parlé au Maroc

Le cours audio de darija marocain est dans l’application LIMBA

Des leçons de 14 minutes, entièrement à l’oreille : j’écoute, je répète à voix haute, je parle ; après les leçons, des exercices écrits fixent ce que j’ai entendu. L’application est gratuite à télécharger sur iPhone, iPad et Android, et les deux premières leçons sont offertes.

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La leçon 1 est aussi en haut de cette page, gratuite et en entier : je l’écoute ici, sans compte à créer.

  • Quatorze minutes par jourUne leçon tient dans un trajet ou une pause : la régularité fait le reste.
  • Deux leçons gratuitesLes deux premières leçons ne coûtent rien ; l’abonnement se prend dans l’application, si la méthode me convient.
  • Pas d’alphabet arabe à apprendreJe n’écris rien : j’écoute, je répète à voix haute, je parle.

Questions fréquentes

Quelle différence entre un petit et un grand taxi ?

Le petit taxi circule à l’intérieur d’une ville et prend plusieurs clients allant dans la même direction. Le grand taxi relie les villes, part quand il est plein et se paie à la place.

Peut-on monter dans un petit taxi déjà occupé ?

Oui, c’est normal s’il va dans votre direction. Ce n’est pas une intrusion mais le fonctionnement habituel.

Comment se repère-t-on dans une médina ?

Par des repères visibles, jamais par une adresse : les ruelles n’ont souvent aucun nom. La mosquée, la fontaine, le four du quartier, la pharmacie et le café servent de points de référence — il faut donc connaître ces mots.

Le vocabulaire des transports est-il difficile ?

Il est très largement français pour tout ce qui est moderne — gare, guichet, billet, quai, ligne. C’est dans les déplacements traditionnels, grand taxi et médina, que le darija devient indispensable.

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Les leçons s’écoutent en ligne : une connexion Internet est nécessaire. Une question avant de commencer : info@limbaaudio.com.